節能環保車輛可望於美國快速車道上路

摘譯自2007年5月17日ENS美國，華府報導；許念真編譯；莫聞審校
美國環保署目前正研議車輛的環保和節能認定標準，環保署期望這些標準將引導美國各州允許這類車輛在公路的高乘載車道（high occupancy vehicle）上行駛，即使只有一人乘載。
規劃該提議的用意是促進消費者購買有設計環保和使用安全能量的車輛，且符合「安全可靠彈性效率運輸公平法案──路人資產」（The Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for Users）的要求。
該提案適用於8500磅以下的汽車、運動型越野車（休旅車）、廂型車和卡車。如果要免受高乘載道的限制，這些車輛必須達到低排放量和節能的特殊規定。
美國環保署建議低排放的標準在於，車輛要符合「聯邦機動車尾氣排放標準」第一階段第五級或更佳層級，或者相同嚴格的加州LEV II級標準。節能標準則在於這些車輛與使用汽油燃料車輛相比，必須全面使用其他類燃料，或者混用燃料達到50%或更多市內燃料節約，或25%以上城市及高速公路燃料節約。

布魯德蟬潮 重現北美

摘錄自2007年5月21日聯合新聞網報導
北美洲特有的「布魯德 13蟬」(Brood XIII) ，在經過17年蟄伏後將於下周破土而出，進行求偶及脫殼，由於這次總數量高達數十億隻，屆時雄蟬求偶所產生的大合唱，音量將極為驚人。
芝加哥自然博物館昆蟲專家桑莫斯說：「這次是歷來最大昆蟲出土」。「布魯德 13蟬」長著紅眼睛，體形如蝦子，不會咬或螫人，但雄蟬求偶鳴叫聲音量，卻高於電話、割草機及電動工具所發出的聲音。所有蟬都會在幾天之內掘土出地、交配，然後爬到樹木等垂直表面進行脫殼、羽化為成蟲。而成蟲生命僅有 30 天，其主要目的就是交配。 專家估計，在一些茂密樹林中，每英畝地會有高達 1500 萬隻蟬擠在樹上。但蟬並不會傷害人類，卻是鳥類、松鼠，以及寵物最愛的大餐，特別是狗，因其含有豐富的蛋白質。